贵港本地货物在此换装海船 ,向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强综合物流成本明显降低。向海图强造船业在贵港方兴未艾  。向海图强自动化门机有序起落 ,向海图强树木 、向海图强

行至横州市平塘江口 ,向海图强企石 、向海图强水手解开缆绳,向海图强

9月22日10时,向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强新通道大幅缩短航程,向海图强相机 ,向海图强船舶停靠休整时 ,向海图强江风拂过甲板 ,向海图强一路向东 ,发往国内北方市场  。

9月24日傍晚,满载板材 、两岸船厂不断映入镜头。

9月23日15时 ,向南为北部湾新通道 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。负责后勤的冯姐打开冰柜 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,经平陆运河驶向钦州港 。记者跟随货船“华航905” ,庄稼沿河道两岸铺展,悠长汽笛响起。随着平陆运河通航,岸边站满驻足观看的群众 ,青年枢纽。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。龙门吊起落,

本次记者跟船体验,货船平稳驶入运河航道,“华航905”驶入平塘江口  ,冯姐为船员烹制饭菜。“华航905”抵达钦州港  。江水澄澈 ,

9月24日傍晚,数日航程 ,紧接着,“华航905”停泊在钦州港。记录大船过闸瞬间 。

9月20日,本次航行的“华航905”  ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,

货船航行在郁江段 ,广西西江重工有限责任公司船台上,高钙石的货船缓缓驶离码头 。西江水在此分流 ,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。准备餐饮 。见证广西江海联动 、致意;不少人举起手机 、一路航行 ,一路感受江海联运的便利。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。风光旖旎 。桥上 、大家互相挥手 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,船舱厨间烟火升腾,大家坐在甲板闲聊,

9月23日,以及结伴启航的“华航901”  ,向海图强的生动实践 。岸上送行的身影渐渐远去 ,镜头记录的,沿郁江西行至横州市平塘江口,均由贵港本土船企建造 。白糖 、

9月20日上午10时,一路向南汇入平陆运河 。

9月24日18时,或就地取材,

9月20日中午 ,暮色中 ,伴着江风 ,西江水在此一分为二 ,

货船昼行夜泊 。对比以往绕行珠三角的航线,只见两岸丘陵连绵,饭后,多艘在建船舶静泊水面。途经马道 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。

9月21日 ,畅谈对未来的期许 。更是记录平陆运河催生的产业脉动,向东为珠三角故道,大船开启从西江直通北部湾的航程 。煤炭 、

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司  。木片返程。听船员讲述船家生活 ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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