飞行过程中，机完
属实是成载弯道超车 ？ ！最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首整次任务消耗的飞距电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，离商无法满足航空需求 。用还远计划2031年投入商用。全球全电完全依靠机载电池提供动力 ，动飞采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，机完受限于电池能量密度 ，成载虽然X1首飞成功 ，人首
目前ES-30已经拿到美联航 、飞距加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单 ，起飞、
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，不携带任何航空燃油 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。机动以及着陆等科目。
而据公司披露 ，爬升 、但需要指出的是 ，机长76英尺（约23.16米） ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，而ES-30是一台增程混动飞机 ，测试内容涵盖滑行 、飞行持续约27分钟 ，
此外 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。它并不具备长距离飞行能力，